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汽車常識︰

(引擎系統-保養篇)

你是不是常覺得天氣一冷,車子就特別難發動呢?這裡教您幾個小方法,讓您擺脫啟動不易的問題。首先,常保持車輛的油量充足;因為,汽油不足時供油幫浦不僅不容易吸到油,使啟動困難,更會因此吸進油箱底部的沉澱雜質,導致幫浦損壞與引擎燃燒不正常。當開車快到目的地時,不要讓車輛在高轉速狀態下行駛,停車時也不要馬上熄火,因為引擎若沒得到足夠的散熱,容易引起內部積碳,使引擎不健康喲!最後,要常檢查電池的蓄電量,只需平時注意這些小細節,你的愛車便可隨時等你發動上路。
 

(引擎系統-機油篇)

你的愛車平常除了定期上保養廠保養外,在一些小地方也可以自行 DIY ,這樣可以讓車況常保如新喔。今天要和大家談的是各種油類狀況;首先,先檢查引擎機油是不是足夠,如果少一些是屬於正常損耗,補充至正常油量即可,少太多就是機件不正常磨損,該搪缸啦!機油的顏色應該是由淺變深,若有產生乳白的泡沫 ,可能是引擎的 冷卻水路漏水,要趕快送修,以免問題擴大!變速箱油如果有類似的狀況,多半是墊片破裂進水所致;值得一提的是自排車的變速箱油量,是得讓車子發動後才能準確測量。而煞車油最好是一年更換一次,才不會影響行車安全。另外,平常在加油時可以添加一些汽油添加劑,如:水拔劑、噴油嘴清淨劑、汽門除垢劑等,這些添加劑可將堆積在油路及引擎中的一些雜質去除,不僅可以維持愛車性能,有時還能為你節省一筆維修費喲。
 

(引擎系統-凸輪軸篇)

在汽車科技日新月異的今天,你是不是也曾為雙凸輪軸引擎好,還是單凸輪軸引擎好的問題而傷腦筋呢?就理論上來看,雙凸輪軸引擎在高轉速狀態下會有較好的燃燒效率,也就是會產生較大馬力;但許多車廠因市場競爭問題,而將自己尚未研發成熟的技術應用在量產車上,以致於許多配置雙凸輪軸引擎的車輛,所能產生的性能和單凸輪軸引擎的車輛是差不多的。因此在選購車輛時應考慮:在日常行駛中,你會常處於高轉速的高速行駛狀態嗎?其次是耐用性與口碑,因為更複雜的結構一旦故障,將使你負擔高額的維修費!最後別忘了!行車貴在禮讓,交通才會順暢。現代的汽車懸吊系統設計中,最常見的有:麥花臣、雙A臂與多連桿懸吊系統;其中以麥花臣懸吊因結構簡單、成本低廉而常見於歐洲量產車上,缺點是在持續的巔陂路面舒適性較差與操控性不佳;而多連桿懸吊則有不錯的舒適性,日系車種較常採用;至於著名的雙A臂懸吊系統,則兼顧舒適性與操控性,但因成本高昂與製造技術不易克服,較少用於量產車,大多為賽車、高價位的高級車種與 HONDA車系採用。不過,要特別提醒你,不管你的愛車是那種設計,遇到不良路況時,降低車速才能延長懸吊系統使用壽命。
 

(引擎系統-火星塞篇)

這裡要和大家討論的是有關火星塞的問題。火星塞雖小,但是你可不要小看它呀!它可是和你的愛車狀況息息相關。火星塞的選擇除了可以維持原廠的設定外,你也可依照自己的行車狀況去選擇;如果你常於市區以低轉速行駛,可以選擇熱型火星塞;常上高速公路或常以高轉速開車,可以使用冷型火星塞。當火星塞長期使用後,也可觀查其狀況來判定車況。若火星塞點火部位呈深褐色,那恭喜你!這是正常燃燒狀態,繼續努力保養愛車吧!火星塞呈白色,這是燃燒室溫度過高,有可能是散熱系統散熱不良,或是火星塞型號不符;倘若有些微碳垢且呈濕潤感,是混合氣太稀的情形;如果有較嚴重的積碳,則表示混合氣過濃,或是火星塞型號不符;要特別注意的是,火星塞若有嚴重的黑色積碳並且有些黏稠感,這是汽缸真圓度失圓的警訊,代表你的愛車得送回原廠搪缸。只要你平時多注意這些小細節,愛車才會為你正常的服務,否則代
價將是一筆龐大的修理費!
 

(引擎系統-溫車篇)

常聽有些車主說,他如何愛惜車輛,甚至在早上暖車時也要等個三、五分鐘才上路,可是你知道嗎?這樣不僅耗油,並有可能適得其反!以往化油器時代,未達引擎正常工作溫度時,潤滑油無法迅速流動,引擎頂端機件無法得到充份潤滑,而化油器也無法穩定供油,因此需要較長的溫車時間;但由於現代車輛製造技術的提升,以及潤滑油低溫時的流動性大幅改善,因此已不用像以往長時間的暖車,只需發動後大約30秒即可上路,並用低速行駛,因為這樣可將底盤的機件、輪胎等一併暖車。如此一來,便可避免上路後因趕著上班,不自覺地拉高行駛速度,反而傷害未達工作溫度的底盤機件!
 

(車體-鈑金篇)

你是否也常聽到鈑金與安全關聯的問題呢?是不是鈑金厚就真的比較安全嗎?首先,大家要先認識鈑金的最大功能為─遮風避雨、美化外觀與降低風阻;而真正與安全有所關聯的是車身結構。一般量產車是由許多鋼樑所組成的堅固車體,利用鋼材可饋縮的特性來緩衝撞擊力道,並配合輔助安全裝置來保護乘客的安全;而鈑金只能吸收撞擊時的極少力道。因此,鈑金厚並不等於安全,而是要整體結構的配合,才是你安全的保障
 

(車體-雨刷篇)

下雨天時開車,是不是常覺得玻璃刷不乾淨而影響視線呢?因為在我們的空氣中充滿廢氣油煙,這些物質會在汽車的玻璃上形成油膜,而讓雨刷刷不乾淨,這時候你只要在啟動雨刷時用較快的速度反覆刷個 5至 10分鐘,便可將這些惱人的油膜消除。另外,要常更換雨刷,雨刷是消耗品,所以最多使用一年就得更換;同時你也可以買付雨刷架,在不用時將雨刷撐起,以免雨刷被高溫曝曬的玻璃燙壞變形。只要牢計這些小方法,你也可擁有寬闊的視野。
 

(車體-打臘篇)

你是不是也擔心,愛車經過長期的日曬雨淋後,亮麗的車漆逐漸失去光彩,做汽車美容嘛,又聽說會將烤漆磨掉一層。其實只需定期打個蠟,愛車可常保亮麗!首先,找個蔭涼處將車洗乾淨,用乾淨乾燥的綿球沾上少許的車蠟,以劃圓弧的方式均勻上蠟;注意上蠟時的正確方式應是薄薄一層,而非愈厚愈好,不然不僅費時費力,效果亦不好。等蠟乾燥後,用乾淨的綿布順著單一方向,將蠟擦拭乾淨即可。常為愛車上蠟,不僅可常保愛車光亮,並且也有適度保護車漆的效果;不過你可不要在大太陽下打蠟,不然反而會對車漆造成傷害喔!
 

(車體-汽車臘篇)

一般的汽車蠟可分三種,有固體蠟、乳狀鑞、水蠟。其中固體蠟的光澤、耐久性、潑水性最好,乳狀蠟居次,水蠟最差,但是水蠟使用的便利性最佳,而固體蠟最差;三種蠟中以固體蠟在市面上最為常見。在選擇固體蠟時,可依自己的車色選擇深色車專用蠟,或是淺色車用蠟,可千萬不要選錯喔,否擇愛車反而無法達成亮麗的效果;另外,一般汽車的烤漆除了純白、紅、黃、黑之外,多半為銀粉漆車色,因此,若你的車是淺色銀粉漆,可使用銀粉漆的專用蠟;若車色是深色銀粉漆,那最好使 用一般深色車用蠟,才較能將深色車的亮度凸顯出來。
 

(煞車系統-煞車油路篇) 有關煞車異常的問題。

常有駕駛朋友說,他的車子煞車時,煞車踏板會不正常的跳動。如果這個問題也發生在你車子的話,你首先應確認是不是ABS作動時的反饋跳動,假如不是,那就是煞車來令片磨損不正常或是煞車碟盤變形;或者是車子煞車踏板踏起來軟棉棉,並且失去減速的效果,那可能是你車子的煞車油路中有空氣或是水氣的存在,也有可能是煞車油路漏油,導致煞車壓力不足;如果是踏板要踩到底才有煞車效果,那應該是雙迴路煞車系統有一迴路故障,或是煞車總泵連桿過長;除了連桿過長可請一般保養廠調整長度外,其它的問題應儘快回到原廠維修才是上策喔!
 

(電裝系統-發電機篇)

不知道各位駕駛朋友是不是也有過,車子一旦停下來車上的燈光就變的微弱的經驗呢?如果你的愛車現在正發生這種情形,那應先確定是不是你長期讓冷氣處於最大風量的運轉,以致於發電量不足;如果不是,那有可能是你的愛車電瓶老化失去蓄電能力,或是發電機皮帶鬆脫、斷裂,另外就是發電機的發電線圈老化,使發電量不足。但是你可不要急著下定論喲!你可試著讓車子以較高的速度行駛,如果仍然有上述的現象,除了電瓶、發電機及皮帶要檢查外,你車子上控制充電電壓的充電電壓調節器,以及自行增添的電器用品也要一併回廠檢修喔!
 

(電裝系統-起動馬達篇)

車子發不動時,你是不是很擔心車子是不是壞了呢? 別著急!如果你的車子是自排車,首先你應檢查檔位是不是在P檔呢?自排車檔位沒在P檔是發不動的喲!接下來你應重新再發動一次,如果啟動馬達運轉無誤,你應先檢查油表,車子是不是沒油了;如果啟動馬達轉速緩慢,那代表電池沒電;倘若是毫無反應,這是啟動馬達壞了,需要回廠換新。有些車主在確認電池沒電後,常以接電的方式啟動,然後以拉高引擎轉速的方式為電池充電,就不再回廠檢修是不對的!因為,如果是發電機的損壞的問題,導致電池蓄電量不足或是將電池過度充電而損毀電池,這將會對整體電路產生具大的影響,甚至會讓你的車子半途拋錨,而付出超乎你想像的高額修理費!
 

(電裝系統-電瓶保養篇)

汽車電池因長期處於引擎室高溫的環境之中,若不善加保養,極容易提前結束使用壽命;因此,最好一個禮拜便打開引擎蓋檢查一下。 一般汽車電池分免加水與傳統加水電池;若是免加水電池檢查時可觀看頂端的檢視窗,窗內電解液若已開始變色,那便得趕快換新電池;若是傳統電池則須檢查電解液液面是否低於下限,低於下限時打開蓄電池上方的蓋 子、 然後加入蒸餾水或是電池補充液,切記補充時不可讓液面高於上限,再將蓋子栓緊即可。如果你手上有比重計的話,那可順便測量傳統電池的蓄電量,一般而言電解液的最佳比重是1.28,若低於這個數值便得送去充電。另外,不管是何種型式的電池,最好能順手將正負極端子及電線接頭清乾淨,首先用工具將負極接線取下,然後再將正極取下,若先拆解正極,則有可能造成短路,不可不小心,接著用砂紙將異物及鐵袉M除,再抹上黃油鎖緊即可,如此便可延長電池的使用壽命。
 

(突發狀況-車禍篇)

許多車主,尤其是女性車主應常為這個突如其來的狀況而困擾不已。當車禍發生時,首先緩和不安的情緒,確認損壞的程度,若是小擦撞最好是私下和解,這樣不僅可節省下年度的保費,更可確保交通的通暢;若是較重大的事故,應立刻聯絡警察與保險公司前來處理,在高速公路則可利用路旁的緊急電話聯絡。而女性車主夜間在人車稀少的地區發生車禍,若是車況許可應保持發動狀態,以便在對方有危害妳安全舉動時,迅速離開或是要求前往人多光線充足的地區,進行勘察損毀狀況。
 

(突發狀況-煞車失靈篇)

當你開車時遇到煞車失靈的時候怎麼辦?這時候你可不要慌張喔!先放開煞車踏板,再重新踩一次;若仍然失靈,你應迅速地將排檔退至最低檔,利用引擎煞車來降低車速,並善用車上的方向盤,將車轉向安全的地方,如果有必要的話,也可拉起手煞車來降低車速;如果你正在高速公路上或是山路上高速的狀態突然發生煞車失靈,除了上述的步驟,你還可左右轉動方向盤,讓車子產生類似蛇行的狀態,以增加輪胎的阻力,並提高周圍車輛的警覺性,等車速降低後,將車子開至路旁等待救援。
 

(懸吊系統-輪胎篇)

一般的男性車主可能會使用工具,將備胎換上;但對女性車主來說,這將是一項龐大的工程!其實女性車主可在車上準備一罐補胎劑,爆胎時不要將釘子拔出,只需將補胎劑由輪胎氣嘴打進,既省時又省力;接下來將車子開至輪胎行補胎或是更換即可。其實,爆胎最好的處理方法,就是平日多彎下你的腰檢查輪胎與輪圈是否正常。因為,現在一般車廠皆使用無內胎的輪胎,當尖銳異物刺進輪胎時,只要不是強力撞擊,輪胎是不會快速的漏氣。所以,在檢查胎壓時,順手將輪胎溝槽上卡住的異物去除,就可發現有無釘子之類的東西,及早預防爆胎的發生喔!
 

(冷卻系統-水箱篇)

當車輛在行駛途中,由引擎蓋下冒出類似蒸氣的煙時,可不要慌張喲!先將車子開至路旁停好,先不要熄火並將檔位推至P檔,把空調與車上的電器系統關閉,並觀看溫度表水溫是否過高,然後下車打開引擎蓋察看;若發現蒸氣由水箱冒出,立刻將引擎熄火並把電門位置轉至ON狀態,讓水箱風扇轉動以利散熱,待溫度降低後開回原廠檢查;若風扇沒有轉動,那就得立刻請托吊車拖回原廠檢查、修復。